139 900 Kč

Fantic Caballero 125 Deluxe 2025

FANTIC CABALLERO 125 DELUXE

NOVINKA 2025

( přijímáme předobjednávky )

Model Deluxe je ideální pro ty, kteří si rádi užívají lehký off-roadový zážitek na elegantním, přesto rebelském stroji, který nabízí perfektní zvládání hustého městském provozu.

Caballero Deluxe 125 je vyrobeno podle stejných technických specifikací jako provedení Scrambler, ale s důrazem na elegantní vzhled a detaily, jako jsou řídítka s hrazdičkou, kontrastním sedlem a s koženými doplňky nebo a lakovanými blatníky, které ladí s nádrží

Motor a podvozek sdílí svoji univerzální duši, poskytující všestrannost, která vás nutí přemýšlet, v jakém terénu byste na něm raději jeli.

MOTOR

Vrcholem motocyklu je přepracovaný vodou chlazený čtyřtaktní motor Minarelli 125cc. Motor nejnovější generace schopný zajistit nejvyšší možný výkon, a přitom splňuje homologační předpisy Euro 5+. Motor, který pohání Fantic 125 Scrambler, je technicky vyspělý, vybavený elektronickým vstřikováním paliva, antihoppingovou spojkou a systémem Variable Valve Actuation. Systém VVA díky aktuátoru umožňuje, aby byla k dispozici nejúčinnější a nejvýkonnější vačka při jakýchkoli otáčkách a vždy zaručuje maximální zrychlení. Nová hlava válců nabízí účinnější spalování, které se projevuje vyšším výkonem, nižší spotřebou paliva a menší produkcí CO2. Antihoppingová spojka zabraňuje zablokování zadního kola, když jezdec zpomaluje, a zajišťuje tak větší bezpečnost.

PODVOZEK

Přední 41mm USD vidlice FANTIC FRS má zdvih 150 mm, zadní odpružení se stejným zdvihem je také tovární FANTIC FSR. U verze Scrambler je nastavitelný odskok u zadního tlumiče.

Drátová kola s pneumatikami Pirelli Scorpion Rally (110/80-19 vpředu a 130/80-17 vzadu) dodávají motocyklu autentický scrambler vzhled. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdový kotouč a volitelné náklonové ABS Continental zaručuje skvělou bezpečnost v každé situaci.

Verze Deluxe je určená především na asfalt a šotolinové cesty. Díky nižšímu těžišti a kratšímu zdvihu nabízí velmi hbité ovládání a pohotové reakce na změnu směru. Pro náročné off-road vyjížďky je zde verze Rally, která má robustnější a plně nastavitelné nastavitelné tlumení se zdvihem 200mm.

DISPLEJ A OSVĚTLENÍ

Nově najdeme i na modelu 125 krásný barevný displej s bluetooth konektivitou, který známe z modelů Caballero 500 a 700. Na displeji můžete nastavit 2 jízdní režimy All-terrain a Street, přičemž v terénním režimu je k dispozici možnost vypnout ABS pomocí tlačítka na řídítkách. 

Novinkou je také přepracované LED osvětlení, které nabízí moderní a funkční design. Přední světlo je optimalizované pro odolnost proti vibracím a nárazům při jízdě v terénu a má nový design, se kterým ladí i zadní světlo a nové blinkry. 

Displej i osvětlení se ovládají pomocí nových sdružených přepínačů na řídítkách, které díky příjemně velkým tlačítkům a dobré ergonomii umožňují jisté ovládání za každých podmínek. 

ESTETIKA

Luxusně lakovaná palivová nádrž a barevně sladěná boční závodní tabulka inspirovaná ikonickým Fantic Motor Caballero ze 70. let. Široká řídítka s off-roadovým tvarem, dvojitý výfukový systém, mnoho CNC detailů, designová přední a zadní LED světla, maximum součástí zakázkově vyráběných v Itálii, to vše dělá z Caballera neodolatelnou hračku pro jezdce všech generací. 

Novinkou je přepracovaná boční kapotáž pro lepší ergonomii a potah sedla.

Pro doladění k obrazu svému Fantic nabízí originální sortiment příslušenství, kde najdete například praktické brašny nebo „Carbon Look“ doplňky.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Motor

Motor: SOHC kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Minarelli
Homologace: Euro 5 +
Objem:  125 ccm
Maximální výkon: 11 kW (15 HP) při 9750 ot./min
Maximální točivý moment: 11,2 Nm při 6500 ot./min
Palivový systém:  Electronic Fuel – tělo škrticí klapky ø 30mm

Vrtání: 52 mm
Zdvih: 59 mm
Startér: Elektrický
Spojka: Vícelamelová mokrá kluzná spojka
Převody: 6
Výfukový systém: Dvojitý nerezový výfuk
Spotřeba paliva: 2 l/100 km

Podvozek

Rám: Rám z CrMo ocelové středové trubky
Pneumatiky: 110/80 R19, 130/80 R17
Brzdy: Přední brzdový kotouč ø320mm – Zadní brzdový kotouč ø230mm
Přední odpružení: ø41mm UpsideDown
Zadní odpružení: Centrální tlumič s nastavením odskoku

Kyvné rameno: Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem
Kola: Drátová s hliníkovými ráfky
ABS: Continental náklonové ABS (vypínatelné)
Zdvih předního odpružení: 150 mm
Zdvih zadního odpružení: 150 mm

Rozměry

Výška sedadla: 820 mm
Délka: 2080 mm
Palivová nádrž:  12 l
Rozvor: 1425 mm
Hmotnost: 130 kg

.

Zobrazeno: 57×, Odpočet DPH: ano