171 990 Kč

Voge 525 DSX Touring Blue ( odpočet DPH ) 2024

motocykl skladem, ihned k odběru!!!

servisní interval 10 tis. km, čtyřletá tovární záruka bez omezení!!!

Současný design, bohatá výbava a technická řešení navržená tak, aby uspokojila milovníky dobrodružství. To jsou prvky nového VOGE 525DSX, dobrodružství navrženého tak, abyste se vydali kamkoli. Nasednout do sedla a vyrazit za poznáním nových destinací nebylo nikdy tak snadné: nové  525DSX kombinuje výbavu a technická řešení skutečného crossoveru se snadnou a intuitivní jízdní dynamikou vhodnou pro ty, kteří vstupují do světa dvou kol. jako ti, kteří již najezdili mnoho kilometrů, ale nechtějí přestat objevovat. Chceš vyrazit za hranice asfaltu, překročit okraj města, ztratit se v křižovatkách a brázdit venkovský silničky, aniž by ses vzdal potěšení z jízdy v největším pohodlí? V tom případě jsem zrozena přímo pro tebe. Jsem navržena tak, abych byla všestranná, spolehlivá a přinášela ti potěšení při jízdě za každýho počasí. Jsem mašina s neskutečně komfortním podvozkem a drátěnými koly s bezdušovou pneumatikou Metzeler Tourance. Spolehnout se můžeš na moje topový brzdy od japonskýho Nissinu a dostatečně silnej, dvouválcovej motor o výkonu 48 koní. Díky dvěma jízdním režimům mi dáš snadno vědět, jestli se mnou chceš šetřit benál, anebo máš zrovna chuť na divočení v režimu sport. Mojí standardní výbavou je TFT přístrojovka se 7palcovým displejem, která ukazuje krom jinýho i tlak v pneumatikách. No, a když pomocí Bluetooth spáruješ mobil, přístrojovka začne fungovat taky jako bezvadná moto navigace. Mám boční i středový stojan, konektor USB, 12V zásuvku, nastavitelný plexi, kompletní LED osvětlení a nádherný přídavný bodovky. V základu dostaneš taky trojici origoš hliníkových zamykacích kufrů. Sbalíš do nich všechno, co budeme na naší cestě za poznáním potřebovat. Tohle motorkářský labůžo u nás nemá cenovou konkurenci. Schválně mrkni třeba na srovnatelnou Hondislavu. Vyplázneš za ní ranec a zdaleka nedostaneš takovou výbavičku, co mám já už v základu. A o navigaci si můžeš nechat tak akorát zdát. Tu ti u jinejch pětikil nenabídnou ani za příplatek. Jo, a možná jsi obdivoval už mou předchůdkyni Voge 500 DSX. Hele, k předkům mám úctu, ale ve vší skromnosti musím říct, že proti ní jsem ještě dokonalejší.
MOTOR
Objem motoru 494 cm3
Typ motoru čtyřtaktní řadový dvouválec DOHC
Maximální výkon 35 kW (48 Ps) / 8 500 rpm
Maximální kroutící moment 50,5 Nm / 6 500 rpm
Kompresní poměr 11.5: 1
Sekundární pohon řetězem
Převodovka manuální, 6 rychlostních stupňů
Startér elektrický
Chlazení vodou
Emisní norma EURO 5
Emisie CO2 90 g/km
Systém dávkování paliva EFI BOSCH
Objem nádrže 18 litrů
Spotřeba paliva 3,9 l/100 km
Maximální rychlost 160 km/h
PODVOZEK A BRZDY
Přední odpružení 41 mm Upside-Down vidlice Kayaba, zdvih 150 mm
Zadní odpružení kyvná vidlice, nastavitelný tlumič Kayaba, zdvih 145 mm
Přední pneu 110/80-R19 – Metzeler Tourance
Zadní pneu 150/70-R17 – Metzeler Tourance
Přední brzdy 2x dvoupístkové třmeny NISSIN, 2× kotouč (ø 298 mm)
Zadní brzdy jednopístkový třmen NISSIN, 1× kotouč (ø 240 mm)
ABS ano, BOSCH - vypínatelné
ROZMĚRY A HMOTNOSTI
Rozměry (D׊×V) 2 215 × 840 × 1 365 mm
Pohotovostní hmotnost 206 kg
Výška sedadla 840 mm
4 letá záruka bez limitů a omezení

Zobrazeno: 17×, Odpočet DPH: ano